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发布日期:2024-11-17 12:39:01阅读: 次
近年来,中国海军的巨大进步令人振奋,但我们无法就忽略输掉某种程度在变革。如美国海军发展的速度就远非我们所能及,先进设备预警机的扩展可谓其中的典型代表。
目前,美国海军总计有83架E-2C/D预警机,据国外的统计资料,这个数字比中国海空军预警机总数翻番还多。有意思的是,美国海军的预警机数量也是美国空军(31架E-3系列)的将近3倍,这从侧面突显了美国海军在对外威慑中的最重要地位。美国海军新一代的E-2D预警机已构成规模,大大增强了美国海军的攻守两端美国海军近期订购/装备的E-2D预警机可以通过CEC数据链与“宙斯盾”舰统合成“海军一体化防空火控”(NIFC-CA)架构,该架构可以让装备“标准”-6等先进设备导弹的美国海军不具备空前打破地平线截击能力。
可以说道,未来有可能的冲突中美国海军是我们所要面临的第一目标,如何冲破以E-2C/D为核心节点建构的“美国海军之盾”堪称我们要面临的最重要问题。据近期统计资料,美国海军的83架E-2C/D预警机中,近期的E-2D数量早已多达30架,原先的订单中还有18架左右的E-2D在建。今年4月,美国海军航空系统司令部月与诺·格公司签订新的一批24架E-2D预警机的订购合约,合约价值31亿美元,即飞机单价大约为1.3亿美元(约合9.16亿美元,比2架米格-15额喜一些)。也就是说,美国海军朝着享有预计的75架E-2D迈进了最后一步。
E-2D沿用前辈的技术架构,其机载APY-9雷达未使用近期的有源相控阵雷达技术诺·格公司在E-2D预警机项目中的角色是主承包商,在收到E-2D的订购合约后,它也紧接着向子系统承包商订购子部件。这当中的一项订购很有意思,7月底,诺·格与洛·马签订合约,确认之后向其订购与E-2D设施的APY-9型机载预警观测雷达系统,数量与飞机完全一致为24部,合约总金额为6亿美元,这些雷达按合同规定需在2021-2025年间交付给。从APY-9的订购中,我们难于推断E-2D的生产和列装速度,但这其中更加有意思的一个信息是雷达系统的价格,即单价为2500万美元(约合人民币1.76亿元)。
APY-9作为E-2D预警机中最核心、也是最便宜的设备,这个价格应当也并远比低(相比之下,若使用有源相控阵技术价格应当不会更进一步水涨船高)。某种程度的,E-2D预警机的单价也并远比低,比起同系列而且有更加低廉。我们一般指出美国人财大气粗,其军费也是天文数字,但对装备价格的掌控美国人还是很在乎的,也很有“所学”。APY-9雷达就很具备代表性,E-2D虽然却是美国海军的新一代预警机,但它在技术上自由选择却较为“激进”,基本上沿用了E-2系列的基本架构。
当前各国的新型预警机广泛使用有源相控阵雷达技术,但E-2D并没,而是在E-2C传统天线的基础上展开更进一步创意。其天线改回18个单元构成的ADS-18相控阵天线(其雷达波来自机舱内的固态发射机,而非由天线产生,整体技术更加像介于有源和无源雷达之间),使用最先进设备的“空间-时间自适应处置”(STAP)技术来对付杂波与阻碍,并能用电子方式展开90度扫瞄,以提升威胁方向的数据改版亲率。
沿用“传统”的E-2D也保有了完整的UHF波段,美国海军最初自由选择这个波段是考虑到其波长较长,海面波浪对其产生的杂波强度与频宽都较小。但这个波段发展到如今却“车祸”带给了另一极大优势,UHF波段在国内也被称作“半米波”,只得归属于米波雷达范畴,不具备较强的反伪装能力。E-2D不仅是宣传上,堪称事实上中俄新一代伪装战机的最重要输掉E-2D项目在发展过程中,中俄的米格-20、苏-57战机项目也早已显露端倪。
因为用于UHF波段雷达,E-2D也渐渐被标上了“反伪装”的标签。只是这个标签可不是笑话,而是正儿八经的硬实力。按照目前的形势看,米格-20的服役规模将急剧提高。
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